Approfondimenti tecnici sulla MotoGP fuori dall'ordinario
Una voce fuori dal coro, che vi terrà informati sulle evoluzioni tecniche e sui segreti della MotoGP e...
Proseguiamo con il report di una giornata al circuito di Jerez per la prova del campionato di SBK, dove fui ospite di un team di ss e dedicai un articolo a parte.
Personaggi visti nel paddok.
Una passeggiata nel paddock sotto un caldo cocente dove ho incontrato qualche personaggio tra qui Guido Meda, dove all’ombra di una ospitality abbiamo fatto una chiacchierata sul suo nuovo lavoro.
Guido lo conobbi in occasione del gp del Mugello del 2010, poi a distanza di anni a Valencia 2012 ed ora a Jerez 2014.
Simpatico e disponibile come sempre, non invecchia, battuta sempre pronta, domanda d’obbligo sky..
: Ci siamo sentiti ma non siamo arrivati ad un accordo, In sbk, l’ambiente è un po’ più rilassato, meno pressione per tutti.
Nel frattempo passa la bellissima Anna Cappella dai box, che Guido mi presenta, rubo un bacio alla fidanzata di Marquez (era uno scherzo montato dalla combriccola di Mediaset)
Purtroppo nessuna foto, ero con il cell in ricarica nel box dove ero ospite.
Nessuna foto neanche per “l’autista” di Paolo Scalera degli oramai famosi video dei gossip in the car.
Luca Semprini inviato di Gpone per questa trasferta a Jerez, gentilissimo e simpaticissimo.
Altri personaggi visti nel paddock…
Albesiano Aprilia
Giuliano.
Toni Elias
Ruben Xaus
Tom
I camion...
Aprilia
Kawasaki
Ducati
Premio speciale per il Camion Pirelli con frontale in carbonio?
pirelli2
Furgoncini..
Particolari che hanno attratto la mia attenzione.
Nisin freni
Con l'asfalto inclinato lo hanno messo in bolla.. per lavorarci dentro..
Raffredda radiatori a moto ferma.
Centraline meteo, solo Kawasaki e Honda Pata
Elicottero emergenze.
Ducati Ospitality
Panigale usata poi da Carlos Checa
Kawasaki Caduta
Il lavoro piu ingrato del Paddok con 34 gradi...
Gommista...
Gomme inutili per quella gara...
Pascolo Honda cup
Vista dalla terrazza Melandri Guintoli
e per finire la torre simbolo del circuito di Jerez la Tio Pepe
Le foto scattate erano molte di piu, queste sono un concentrato della visita a Jerez.
Spero aver fatto cosa gradita a chi mi segue.
Intanto qui a Malaga l'estate prosegue con una media di 30 gradi tutti i giorni.
Ogni tanto I miei articoli servono anche a fare amicizie con delle persone che realmente vivono nel mondo del motociclismo sportive.
Piccole soddisfazioni prese solo grazie alla passione per le moto, che coinvolgono persone che vivono migliaia di km da >Malaga e da un senso logico ad amicizie virtuali.
Questo Pezzo lo voglio dedicare a tutte le persone che mi seguono e che mi vogliono bene, pur sapendo che non sono né giornalista ne esperto, ma forse un buon osservatore con alcune nozioni sulla tecnica.
Questo report di una giornata in un box di un team di ss in superbike è stato possibile farlo solo alla amicizia di alcuni amici conosciuti tramite i miei articoli.
Un amico dalla svizzera che venne a Malaga da Siviglia in vacanza, solo per conoscermi di persona.
600 km con una Smart. Eroico direi.
Indirettamente ed inconsapevolmente ha sponsorizzato la mia trasferta a Jerez, regalandomi due cartoni di sigarette facendo risparmiare alla mia signora e sponsor Nuria (unica che lavora in casa) parte della somma per la benzina necessaria da malaga a Jerez.
Un grazie anche all’amico Damian Sapinski, mio lettore ed amico, telemetrico del team Com Plus SMS Racing Team Cecoslovacco Di SS, che ha gentilmente fornito il Pass Paddock invitandomi a vedere di persona un po’ di vita “vera” che puzza di benzina e gas combusti dentro il box. Damian non parla italiano e nessuno dentro il suo box lo parla.
Ma alla fine ci siamo capiti alla perfezione con un po’ di inglese basico e gesti di qui gli italiani sono maestri. Più qualche brum brun (accelerata) propropropro (tc che taglia nella pit lane) pam pam (scalata) ed altri versi motoristici.
Venite con me? OK SVEGLIA ALLE 5...
Caffe. Pulizia mattutina e Ruffo che scodinzola contento, il povero pensa che debba portarlo fuori, il sabato e la domenica tocca a me alzarmi presto per fargli fare vari "pit" stop per il quartiere.
Pronti ad uscire, Ruffo tenta intrufolarsi nella porta aperta, devo spingerlo dentro, non ci rimane molto bene...
In macchina preparo Gps sul mio Smart phone, sistemo la radio, cintura e via per la Gasolinera, 40 euro di benzina.
Partenza alle 6, 27 gradi, mi aspettano 240 km da Malaga fino al Circuito di Jerez della Frontera.
Viaggio senza intoppi e aspettare man mano che la luce prenda il posto al buio mi è sempre piaciuto guidare in queste condizioni.
Arrivo a Jerez alle 8.30.
Chiamo l'amico Damian al cellulare per farmi portate il pass paddock gentilmente offertomi.
Passeggiata fino a i box, la temperatura a quell'ora è di 18,5 si sta benissimo.
Cominciamo con il camion del team un bellissimo Daf bianco 460 cv.
Ed il capiente semirimorchio adibito a carrozza letto e sala da pranzo e cucina ed per il trasporto del materiale e della moto
IL team
The Queen's Stana Saska (e sua figlia)
Senza la signora Stana nessuno mangia…
The BIG BOSS n1 Jan Saska
Big boss incazzato… strana somiglianza con l’attore di Snach…
Little boss
I ritmi nel box sono comandati dagli orari e l’orologio è la cosa più guardata box
Il telemetrista Damian Sapinski
Martin Vitik Addetto alle gomme ed altri lavori
Pavel Polzer meccanico bravissimo ed autista del trattore con semirimorchio.
Michael Hancock tecnico sospensioni (K-tech)
Pilota Valentine Debise
Il box
Diviso in due ed ospitante un altro team
Tutte le infrastrutture vengono montate sul posto
La moto in origine
La giornata passa in attesa di cominciare le prime prove.
Un balletto del tecnici comincia con il montaggio degli ultimi pezzi per rendere la moto funzionante e pulita.
Si controllano tutti i componenti uno ad uno con calma senza fretta con la speranza che nessun problema possa sorgere all’ultimo minuto.
Le gomme vengono scaldate.
Si controlla che ogni connessione sia perfetta e ci si aiuta con astuzie tecniche…notate il cacciavite che sostiene il serbatoio inclinato.
Gps
Attesa
E il Manz?
In religioso silenzio e non troppo lontano dall’azione, anche perché Damian molto gentilmente mi ha indicato due posti dove mettermi autorizzandomi a fare foto ma non domande durante il lavoro dei tecnici
Avrei voluto fare un sacco di domande ma la barriera linguistica ha impedito dar sfogo alle mie curiosità
Quasi pronti.
Felicità per il nuovo motore
Domenica, (non ero presente)
In griglia
Dopo la gara , Il pilota Valentine Debise e' arrivato 14
Grande lavoro dei ragazzi del team Complus sms a qui va il mio ringraziamento per l'ospitalità ricevuta.
Un grazie al mio amico Gianluigi Zanolli che grazie alle sue stecche di sigarette ...
ha agevolato questa trasferta (se smettevo di fumare non ci sarei potuto andare...)
E un grazie a Damian Sapinski che con il Pass Paddok ha reso possibile questa meravigliosa nuova esperienza del Manz.
Piu avanti ci sarà una seconda parte con le persone incontrate nel paddok Guido Meda,e Semprini di GPone ecc.. Piu qualche particolare che ha attirato la mia attenzione....
Qui un video di questa esperienza nei boxsperando che si riesca a vedere.
ddd
Un grazie agli sponsor del team che rendono possibile il prosieguo di un sogno e di una passione che questi ragazzi rendono fattibile anche con grandi difficoltà.
