Test Valenzia 2016 seconda parte primo giorno

di Giorgio Mulliri
Pubblicato il 10 novembre 2015

Test valencia 2016 seconda parte primo giorno

Nuove immaggini

Torsiometri a gogo...

Yamaha

Suzuki

ora solo aprilia e ktm mancano all'appello dei possessori dei torsiometri

Nuovo serbatoio piu voluminoso anche per HRC

Nel articolo precedente non avevo queste tipo di immagini ma era prevedibile che anche hrc si adeguasse alla nuova esigenza per le nuove gomme.

Oramai tutte le moto hanno sfoggiato un serbatoio piu voluminoso spostando i pesi leggermente indietro, compresa la nuova Ktm.

Ce da dire una cosa, L'optimum della distribuzione dei pesi e il 50 50 , con pilota e benzina nel serbatoio, ovviamente le gomme nuove hanno bisogno di una nuova distribuzione dei pesi differente dalle bridgestone , perlomeno per un rendimento ottimale e un usura ottimale, se ti ritrovi con una gomma che ha molto piu grip della bridgestone sul posteriore hai seri problemi a far quadrare il cerchio con la gomma anteriore, con le moto bilanciate per le bridgestone ora si va incontro a problemi di eccessiva spinta della posteriore e fa si che l'anteriore non lavori come dovrebbe, ora il lavoro sulle nuove moto sara quello che cercare questo equilibrio quando le due gomme non parlano fra loro.

Oggi hanno fatto il giro alcune immagini della moto di MArquez ancora con le Bridgesetone , nessun complotto o lavoro sporco, la michelin non aveva ancora fornito alle moto le gomme chiamate travel che tutti usano per il traferimento delle moto dai camion ai box e si usano anche quando vengono messe le moto nelle casse per essere spedite.

Nessuno ha girato oggi con le Bridgestone ed oltre tutto con almeno 2 o tre tecnici michelin per box