I pensieri di un blogger da dietro un monitor...

Oggi niente analisi tecniche, niente foto elaborate.
Oggi solo qualche riflessione di un piccolo "blogger che ha avuto l'ardire di fare articoli di tecnica motociclistica sportiva, senza avere un titolo che lo qualifichi prima di presentarsi con nome e cognome.

ING. Tecnico specializzato, addetto stampa. giornalista, esperto di...

Oggi qualche riflessione su quello che il piccolo blogger che piano piano si è fatto il suo pubblico vede da dietro il monitor, leggendo reazioni, commenti, offese, critiche ecc ecc.
Reazioni che una persona normale a volte non si aspetta se non ha una esperienza dietro come scrittore di qualcosa che è passione allo stato puro per tutto ciò che si muove.
Passione che viene  sin da piccolo, quando vivevo ancora a Bracciano, e mio fratello Bruno, che dio lo abbia in gloria, era un appassionato dei motori e della velocità.
Tempi da autosprint  con le foto in bianco e nero.
Tempi che le gare era difficile vederle in tv.
Tempi dove ancora non sapevo leggere  ne scrivere ( non è che adesso abbia migliorato molto) ma autosprint era come il carosello  delle 8.30 di sera,  non si diceva alle 20.30...era un carosello della mattina o del pomeriggio.
Tempi dove io piccolo rompi coglioni di pochi anni non volevo andare a letto con i miei genitori che volevano riposare il pomeriggio. tempi di lacrime perché costretto a bloccare la mia vivacità...
E venivano i mie fratelli a salvarmi e portarmi in giro con loro in macchina, a vedere altre macchine o a vedere una gimkana di moto a Pisciarelli, borgo vicino Bracciano.
L'altro mio fratello che si comprò una ducati Scrambler, parlo degli anni 60.

Il mio primo incidente in moto all'età di poco più di 5 o 6 anni...

Una vespa appoggiata al muro  non in cavalletto, sotto la finestra della mia stanza al pian terreno, una provocazione bella e buona.
Volevo sedermici sopra e lo feci, ma andai oltre, cominciai a correre con la fantasia e aggiunsi anche una bella piega...  piega che fece cadere la vespa di lato, con la mia gamba sotto.  
Rotta  e via in ospedale...
Ancora non ero cosciente di certe dinamiche delle moto. 

Da allora la passione non mi ha mai lasciato, riuscire a capire come funzionavano le cose era una missione.
I giocattoli che si muovevano  rivelavano i suoi segreti per lo meno  6 ore dopo scartati.

Questa mania mi è rimasta e ebbi la fortuna per me di fare un lavoro che mi piaceva, vendere camion ed escavatori, un campo dove dovevi saperne di più  di chi quei mezzi li usava,  se volevi avere credito in certe persone . 
l'età di 22 anni non era di certo un vantaggio davanti a gente che già per decenni si era consumata il culo sopra camion, dove il massimo del confort era forse il finestrino apribile a manovella.
 la prima patente presa, la A per i 125, esperienza che mi ha fortemente segnato, forse la prima volta che dei libri per me dicevano qualcosa...

Passando poi per la b  la c  e scoprire come funziona una valvola pneumatica dei freni di un camion solo dai disegni.
Cosa non facile credetemi.
Epoca dove ti insegnavano che non puoi usare la frizione se usi il freno.

Mica era vero, poi i libri si aggiornarono..piano piano.


 Ma passiamo a i giorni nostri.
 92 anno orribilis
Sposato due figli un lavoro che ti appassiona e di colpo tutto sfuma.
La parola trombosi per me non aveva un significato cosi drammatico fino a un dato momento.

Ricominciare tutto da capo e senza tua moglie a fianco.
Un bambino di 8 mesi e una di 5 anni e mezzo.
Arrangiarsi era la parola d'ordine, vai avanti  era un obbligo.

6 mesi e tutto si complicò maggiormente,  dovevo capirlo da subito del perché i gatti neri non mi attraversassero mai la strada.

Il titolare della concessionaria se ne andò all'età di 42 anni .

E tangentopoli  ci mise la sua.  
Tutti i lavori bloccati e il mercato di camion ed escavatori se ne va a puttane.


Basta lacrime.

Spagna arrivo.

In cerca di fortuna, un attesa per poter parlare almeno un po di spagnolo, un lavoro come autista con un furgone.
Un anno,  poi la crisi,  tutto fermo, e io in attesa di poter parlare spagnolo e rimettermi a vendere camion o escavatori ,  le concessionarie chiudevano..

Da li in casa e senza tante speranze di ritrovare un lavoro mi misi dietro un pc  che usavo allora per rimanere in contattato con i miei  in Sardegna e a Roma.

ripresi a leggere  di moto  di auto e di tecnica,
la mia passione era tornata.

Leggevo tanto ma a volte non capivo  quello che scrivevano.
Paroloni, formule e algoritmi che con segni a me quasi sconosciuti spiegavano dei perché...

Essendo abbastanza testardo, cercavo spiegazioni altrove. alla fine  qualcosa riuscivo a capirla.

Capire cosa voleva dire NAkamoto  che un telaio  deve flettere come canne di bambù al vento, non era cosa facile, dove il mondo intero, scriveva che il telaio deve essere rigido...

Unica salvezza, sapere di più.

DA quando ero in paro. disoccupato, ho passato giornate intere a leggere e capire,  le dichiarazioni dei piloti ora cominciavano ad avere più senso.

Tutto ciò che l'esperienza fatta con moto da cross all'epoca della mia giovinezza, di colpo metteva allo scoperto l'ignoranza di certi campi.

DA allora son passati  anni dietro al pc a informarmi.
Qualche intervento sul vecchio forum di motocorse in risposta a chi avanzava delle ipotesi su soluzioni viste su moto, pian piano hanno fatto del manz persona informata sui fatti. 
Ma solamente perché io quell'argomento lo avevo approfondito  informandomi.

Passai a "esperto" del forum, da li, l'amministratore di quel periodo di motocorse,  mi chiese se volessi aprire un blog,  e cosi cominciai.

Da allora son passati quasi 8 anni se la memoria non mi inganna.
Qualcosa l'ho appresa... ma ogni giorno che passa mi rendo conto che sono più quelle cose che si possono ancora apprendere che quelle che sai.

Tutto questo per spiegare chi è Giorgio Mulliri sul web oggi.

Passare da semplici offese scherzose sul forum a i complimenti di personaggi che mai avrei immaginato potessi avere a che fare.
 Piloti, ingegneri, veri esperti in motogp.
Un Dall'igna che a Jerez non mi fa vedere la gp15 perché io sono troppo bravo. ( semmai  quando la moto è chiusa)
 Un Brivio idem, tecnici di motogp che mi mandano messaggi in privato per dirmi bravo o  spiegarmi che quello che hai scritto è solo una millesima parte di quello che c'è dietro su quel argomento.
Giornalisti di fama internazionale che comunicano in privato con me per passarmi materiale che io ho bisogno per mettere insieme dei dati,  e io li informo sulle ultime del manz.
Se dovessi fare un analisi di crescita del MAnz a livello "nome sul web" dovrebbe essere una linea in crescita costante verso l'alto.
Ma il manz non se ne capacita. 
Il manz rimane ancora solo quel curioso dietro al pc alla ricerca di qualcosa che gli possa permettere di capire.
Il manz cerca di spiegare le cose che sa che ha scoperto che pensa possano essere utili per chi ora lo legge, ma non è cosciente di chi lo legge, siccome il manz  si azzarda  con determinate ipotesi a suo rischio e pericolo.
 Va incontro a critiche di ogni genere.
Queste cose il manz non se le aspettava,
 anche perché era incoscientemente convinto che stava solo cercando di informare ciò che lui  aveva scoperto.
Povero manz inesperto e incosciente ignorante e presuntuoso.

Pensa di avere la verità assoluta...
 cosi interpretano i miei articoli alcuni sul  web.
Niente di più falso, ma inutili sono le repliche del manz.

Poi ti ritrovi a leggere commenti di troll  sul web,

QualcunoNON vanno bene  i cerchietti rossi che metto per evidenziare particolari sulle foto.

Che uso il paint per fare i miei articoli.
 Che sono il Giorgio Piola dei poveri.
Che sono un cialtrone, e chi mi legge pure.
Che sono sono uno sfigato che "solodadietrounpc maiinpista"   scritto cosi come lo leggete.

Che le mie ipotesi non servono a un cazzo, allora io ipotizzo che tu sei un coglione ... dissero.
Che sono un servo pagato dal sistema perché difendo Rossi.

Ma magari...  lo fossi, non avrei problemi a chiedere soldi per le sigarette alla mia signora che mi sopporta 


Spagnolo del cazzo come Marquez e Lorenzo perché ho difeso lorenzo...

SEI UN INCOMPETENTE.

SUL WEB SI TROVA DI TUTTO ANCHE QUELLO CHE NON TI ASPETTI.

HO VOLUTO LASCIARE PER ULTIMO IMPARA A SCRIVERE.

Articoli come quelli che faccio, io che mi dimentico se possano diventare lunghi e noiosi, dove scrivevo qualcosa che su una grossa testata sarebbe stata titolata come scoop esclusiva, visto l'argomento,  vi fu un commento solo ed esclusivamente alla grammatica usata. saltando a pie pari  lo scoop che feci ...e  gratis...

Tutti possono dire la loro sul web, e mi sembra una cosa giusta.

Ma uccidere un articolo dove il manz potrebbe averci messo giorni  alla ricerca di argomentare nel modo più corretto possibile l'esposto nel pezzo con analisi di foto elaborazioni delle foto per una migliore comprensione,  argomentando i fatti. 
Pacchetti fumati solo per fare quel pezzo, l'impegno messo e ridursi a un: "impara a scrivere".
Axxo dico io, e penso a chi è il più ignorante  tra io o chi ha commentato.
Hanno tutto sotto mano, non si disturbano a cercare le verità, hanno scoop  che dovrebbero pagare andando al edicola.  e mai scrico esclusiva  o scoop  se non per gioco.

Ma d'altronde hanno ragione, non puoi  metterti a scrivere sul web se fai errori di grammatica. Poco conta se ne sai più di loro e per passione ti metti a scrivere.
Quello si mi fa incazzare; dammi dell'ignorante, ma dimmi cosa pensi dell'articolo... coglione, argomenta cazzo.


 Pero, poi alla fine devi fare un esame di coscienza, se famosi blogger o troll del web che si occupano anche  di scoop  ed esclusive  e dietro hanno una sorta di redazione che con un personaggio che sta 18 ore al pc per scoprire news sull mercato dell motociclismo italiano e che sono agevolati da i comunicati stampa che le case ti mandano a casa o amicizie .. o troll che per mestiere stanno su twitter a criticare il lavoro di chi scrive di moto in generale come articolo su sky o mediaset  e i loro commentatori per un errore del cazzo, e giù a scrivere sentenze alimentando chi non ragiona con al sua testa a volte.
Dando per scontato che sia vero ciò che ha scritto quel blogger  o troll.

Se Questi personaggi altolocati o famosi del web si prendono la briga di  dire qualcosa anche del manz,  mi annoverano tra i bersagli importanti come Guido Meda o mediaset ecc ecc?

Onoratissimo sono. Comincio a contare ?

Ho letto e ascoltato tante di quelle cazzate da tanti sul web, che se dicessi e provassi il contrario, come mio solito con carte alla mano, sarei sommerso di offese, solitamente argomentate dal mio itaGliano improbabile.
Un esempio stupido e veloce?

Il muro tra Rossi e Lorenzo  voluto da Bridgestone per una questione di spionaggio  tra  michelin e bridgestone  nell'anno dove Biaggi e Tamada compartivano le gomme  su indicate.
Bridgestone non voleva dare la gomme a Rossi  perché la michelin serviva a Lorenzo.

L'accordo lo trovarono Brivio e i responsabili della bridgestone, mettendo un muro in mezzo, esistono tante di quelle dichiarazioni da parte della bridgestone  riportate da Crashnet.com. che io mi presi il disturbo di evidenziare con i miei innumerevoli link postati a prova di ciò in vecchi articoli.

E l'anno che Lorenzo ha avuto le bridgestone? allora  perche il muro non venne giu?

 Rossi si tenne il muro, dichiarando:  lorenzo è cresciuto e non ha nessun bisogno che veda quello che io sto facendo, dopo che la Yamaha passò di sana pianta tutti i settaggi ottenuti dal lavoro di  Rossi sviluppando le bridgestone ,al team di lorenzo.


Ma qui viene il bello, arriva Spies e il muro per volere di Jarvis rimase in piedi.: con il muro sornon meno problemi  e si lavora meglio ho deciso di tenerlo.

Strano che tutti si ricordino del famoso muro voluto da Rossi?  
Questo è il web e a volte manovrato a piacere.
Ci sono Blogger che hanno usato la mia foto che provava che le famose gommine le davano a i piloti ufficiali, usandola per i loro sporchi comodi.
Pubblicandola la foto del furgone e operai michelin che scaricavano le gomme in quel di di Portogallo, il giorno che Rossi perse la gara per 5 millesimi di secondo  contro elias che ebbe in dono dalla michelin la gommina arrivata dal Clermod Ferrand  per pedrosa e che  rifiutò e la michelin la diede andando ad Elias.


Guarda la vita che strana,  Rossi che perse per i 5 punti che valevano un mondiale, per una gommina che doveva essere solo sua esclusiva...

Le didascalie di quella foto erano univoche,  solo che il blogger  in questione, evitò di riportare  le didascalie dove dei giornalisti di fama internazionale confermavano i fatti delle gomme  andate a Pedrosa e rifiutate,  quelle didascalie  furono inavvertitamente  escluse dal congiunto foto didascalie.. cose che passano sul web.

Leggendomi sembra stia diventando come qualche blogger o troll  del web, anche con tessera di giornalista.


Stranamente non vi raccontano quello che è, ma quello che fa comodo? o forse non sono informatissimi sui fatti come si dovrebbe? 
Io me lo chiedo il perché.


Forse perché cercando di andare a fondo alla notizia io non mi accontento del primo articolo che leggo?

Decidete voi cosa leggere, ci sono siti che seguono i mondiali sul posto e altri che si limitano a scrivere cose che scrivono quelli del posto.

Io faccio cosi, non potrei fare altrimenti, ma io le fonti le metto. non mi prendo esclusive o scoop.

Io  provo ad andare a fondo alle cose, anche con il mio improbabile italiano, ma alla fine vedi che a poco serve, al manz lo leggono in mille, forse, pero poi a che serve?  due giorni e le cose passano l'attenzione, e allora devo preoccuparmi di dare altro mangime? MAi

Io scrivo solo se ho scoperto qualcosa, possono passare settimane o mesi che il MAnz scriva qualcosa.
Non ho bisogno di consensi per tenere alta l'attenzione.

  Non ho bisogno di offendere nessuno su twitter o su facebook.

Quel lavoro lo fanno altri.

Nella mia ignoranza ho solo lambizione   (tutto attacato )e senza apostrofo...di spiegare cose a chi mi segue da anni e si aspetta novità sulla ducati o altre moto. 

I disegnini a supporto servono a meglio capire, 
 ma se anche con i disegnini e elaborazioni grafiche fatte con il paint... (cazzata uso corel)  chi legge non capisce, be mi dispiace, io ci ho provato.
Ma sono sempre disponibile a spiegare a chi mi chiede.


Mi reputo fortunato che una buona parte dei lettori del manz arrivino da fuori italia.

Probabilmente Google translate copre tutte le magagne del manz,  pensa che culo....

Solo oggi.. 

il manz international, ed aiutato da google,  altrimenti non si spiega, che si avventurino in un itagliano improbabile tradotto dal Google.

E qualcuno dall'estero  mi dice che anche grazie a le mie elaborazione capiscono ciò che volevo scrivere  per me è un premio inaspettato...

I numeri fanno ridere per chi basa la pubblicità sui click.

 Preferisco cosi, a meno che non abbia 20.000  click al giorno allora tutti i parametri saltano, e potrei permettermi di andare anche a Jerez con 50 euro di benzina che purtroppo  non ho avuto per la gara... scorsa avendo anche un pass  gentilmente offertomi  su mia richiesta, da un team Manager e proprietario di team, ho dovuto scrivergli che non potevo andarci.

 A volte la mia signora e sponsor mi dice : ma chi te lo fa fare a scrivere cosi, impegnarti ore e ore tralasciando le cose di casa...( mica mi vergogno a dirlo) .

Un amico di origini sarde che è sponsor tecnico di un team in motogp, MM. mi offri, un aiuto per la mia eventiale presenza a  a Jerez, pagato da lui, rifiutai  per rispetto alla mia signora e sponsor ed agli sforzi che fa per me e per voi...

IL MANZ, GODE DELLA FAMA SUL WEB???

Bene o male si  .

Ma Giorgio Mulliri continua a volare basso  abituato dalle bastonate della vita a evitare problemi e complicazioni,  troppo ha sofferto per prendere in serio le offese gratuite da chicchessia.
Il web è una cosa. la vita è altro.

Amici  tanti, veri?  tutto da scoprire. 
Dopo che sul web  vedi "mi piace" su commenti che parlano male del manz, e poi gli stessi amici mettono mi piace  a i mie articoli dell'improbabile italiano.

Bene,  basta cosi, qualche lacrima pensando al passato mi è scesa, ma andiamo avanti come fin ora abbiamo fatto.

Ringrazio chi continua a seguirmi con costanza,  sappiatelo a me a quei 400  click ci tengo...

Approposito di click,..  si scrive  cosi approposito? ora vi faccio una confidenza.

Nella pagina amministrativa del blogg  appaiono i click e anche la provenienza,  non so il meccanismo reale del sistema, ma a volte appaiono forum italiani dove è stato riportato il link di qualche mio articolo, e basta cliccare che leggo  dove e finito il mio articolo e i vari commenti.

Con mia sorpesa...

Più di Un Forum  alla fine hanno proibito la pubblicazione dei link, riferiti al mio blog, per non farmi avere click.  

Sappiate   cari  che se potessi vi renderei quei click.
Quando uno ti sta sul cazzo a priori è inutile scrivere anche in italiano corretto.

 Pero alla, fine pur standogli sul cazzo, devono in qualche modo  parlare delle cazzate che scrive  il manz , cazzate che pero non trovano altrove... masochisti? il nome del manz è sempre presente seguito da offese ed altre amenità.
Cazzate che a volte per leggerle dovrebbero per lo  meno comprarsi qualche rivista, che arriva più tardi del manz sullo scoop su qualche argomento specifico più di una volta. 


Era un atto dovuto questo mio pensiero.

Stanco  di leggere certi commenti sul web  twitter e compagnia bella.

A qualcuno molesta che io scriva? e come scrivo?che non sia giornalista o ingegnere o quant'altro? che usi paint?

In Spagna si direbbe : T'agguantas, t'arrangi  o ti trattieni, dalle parti di Quartu Pirri e Campidano la frase sarebbe un po più colorita...

oggi a Malaga   pioggia  ma non troppo freddo.

Mi preoccupa più quello che fa ruffo per strada. ( cacca e di che colore)  che qualche personaggio in astinenza di errori da scovare in attesa che le gare ricomincino.

io continuo con il mio  essere Giorgio Mulliri, e a cercare di occuparmi nel mi piccolo a quello reputo  possa fare senza vergognarmi.


Il manz non si espone  non si abbassa a queste stronzate,  ha una certa età.